OpTic Gaming et Envy annoncent la fusion et la nouvelle équipe OpTic Texas CDL
Des informations sur une fusion entre les deux principaux centres Call of Duty circulent depuis un certain temps dans les mois qui ont suivi la saison CDL 2021.
En août 2021, peu de temps après l'apogée du championnat de la Call of Duty League, une histoire a fait surface selon laquelle Dallas Empire, propriété d'Envy, était en pourparlers pour fusionner avec OpTic.
Parallèlement à cela, la nouvelle équipe supposée être hébergée par l'organisation combinée OpTic et Envy a été vivement débattue par la communauté compétitive et a maintenant été finalement confirmée avec l'annonce d'OpTic Texas finalement arrivée le lundi 8 novembre.
Enfin annoncé OpTic Texas
Le 8 novembre, OpTic Texas est devenu officiel et deux des plus anciens noms de l'esport CoD ont fusionné avec lui. Hector "H3CZ" Rodriguez sera désormais président d'OpTic Gaming alors qu'ils introduisent OpTic Texas dans la saison CDL 2022 dans Call of Duty: Vanguard.
Suite à la fusion des deux principales marques, la nouvelle gamme d'OpTic Texas est la suivante :
- Set 'Scump' Abner
- Brandon 'Dashi' Otell
- Anthony 'Shotzy' Cuevas-Castro
- Inderveer 'iLLeY' Dhaliwal
"Nous sommes en compétition les uns contre les autres depuis 2008 et j'ai le plus grand respect pour Hector et ce qu'il a créé", a déclaré le fondateur d'Envy, Mike 'Hastr0' Rufail. « Nous nous soucions vraiment les uns des autres. Ensemble, nous serons bien plus forts que séparés. »
Que se passe-t-il avec l'Empire de Dallas et le CDL de Chicago ?
La marque Dallas Empire sera retirée de la compétition Call of Duty League, rebaptisée OpTic Texas dans le cadre de la fusion.
Il est également apparu qu'Envy et OpTic avaient acquis le CDL de Chicago dans le cadre d'une fusion, ce qui signifie qu'ils devraient trouver un acheteur approprié pour la machine à sous qui, selon eux, avait un "intérêt réel". Cela confirme le départ de NRG du CDL suite à la création des Chicago Huntsmen pour la saison 2020.
On ne sait pas à ce stade ce qu'il advient du siège vacant du CDL à Chicago, d'autant plus qu'un accord signalé à Washington a récemment échoué.