Лучшая настройка F1 25 Autódromo Hermanos Rodríguez для Mexican GP

Гран-при Мексики F1 25 на автодроме Эрнанос Родригес является одной из самых современных трасс в календаре, и для этого есть все причины. Эта трасса на высоте расположена в Сьюдад Депортива и является самой высокой по сравнению с другими трассами. Естественно, игроки стремятся найти оптимальную настройку, чтобы покорить эту трассу, которая имеет свои собственные наборы вызовов.

Вот лучшая настройка для вашей следующей гонки на Гран-при Мексики.

Лучшие рекомендуемые настройки F1 25 для Гран-при Мексики

Автодром Эрнанос Родригес предлагает современную настройку трассы F1, состоящую из впечатляющих поворотов и длинных прямых, так что игрокам нужна доминирующая настройка автомобиля. Кроме того, высота трассы также влияет на производительность автомобиля.

Большинство команд обычно выбирают низкосопротивляющую компоновку, где приоритет отдается охлаждению и настройке двигателя на высоких скоростях, из-за сниженной плотности воздуха, которая непосредственно влияет на аэродинамику и производительность силовой установки.

С самого начала до второго сектора и прямо к зоне контроля скорости, эта трасса требует точности и скорости на поворотах. Поэтому не удивительно, что вашему автомобилю потребуется максимальная мощность и эффективность. Модифицированная настройка обеспечивает возможность извлечь оптимальную производительность из автомобиля и обеспечить легкую поул-позицию.

Вот оптимизированная настройка автомобиля для Гран-при Мексики:

Аэродинамика

• Переднее крыло: 35
• Заднее крыло: 42

Трансмиссия

• Регулировка дифференциала при ускорении: 100%
• Регулировка дифференциала при торможении: 20%

Геометрия подвески

• Передний камбер: -3.5
• Задний камбер: -2
• Передний развал: 0
• Задний развал: 0.1

Подвеска

• Передняя подвеска: 41
• Задняя подвеска: 2
• Передний анти-ролл бар: 4
• Задний анти-ролл бар: 21
• Передний дорожный просвет: 21
• Задний дорожный просвет: 52

Тормоза

• Давление тормозов: 100%
• Передний баланс тормозов: 55%

Шины

• Давление передней правой шины: 24.1 psi
• Давление передней левой шины: 24.1 psi
• Давление задней правой шины: 22 psi
• Давление задней левой шины: 22 psi

Эта настройка F1 25 для Гран-при Мексики предоставляет правильный баланс для достижения максимальных скоростей и сцепления в поворотах, что имеет решающее значение для полосы скорости автодрома Hermanos Rodríguez и сложных поворотов, особенно в третьем секторе между поворотами 12-16.

Настройка с низким сопротивлением в сочетании с оптимальным давлением в шинах обеспечивает стабильность и баланс на каждом выходе. Это улучшает отзывчивость, не жертвуя контролем над задней частью машины на бордюрах и резких поворотах, одновременно гарантируя, что уменьшенная плотность воздуха и высота не влияют на производительность.